신에너지 자동차는 안정적인 산업 성장을 위한 중요한 동력이 되었습니다.

10월에 NEV 생산량은 총 762000대로 전년 대비 87.6% 증가했고 판매량은 총 714000대로 전년 대비 81.7% 증가했으며 수출은 총 109대,{{9} } 단위, 전년 대비 81.2% 증가. 최근 중국자동차제조업협회는 신에너지 자동차 산업이 지속적으로 빠르게 발전하고 있음을 보여주는 데이터를 발표했다.

중국자동차제조업협회 사무차장 Chen Shihua는 구매세 인센티브와 같은 일련의 정책의 효과가 지속적으로 나타나고 있으며 산업 기업의 발전에 대한 자신감과 동기를 더욱 강화하고 생산을 촉진한다고 말했습니다. 신에너지 자동차의 판매가 급속한 성장세를 이어가며 산업경제 안정의 중요한 동력이 되고 있습니다.

11월 16일, BYD의 3000,000번째 NEV가 공식적으로 생산 라인에서 출시되었습니다. BYD 회장 Wang Chuanfu는 BYD가 최초의 신에너지 차량에서 100만 대의 신에너지 차량에 이르기까지 13년이 걸렸다고 말했습니다. 1년에 100만~200만개; 200만~300만개까지 반년밖에 걸리지 않았다.

BYD의 '속도'는 중국 신에너지 자동차 산업 발전의 전형이다. 올해 초부터 기업이 전염병의 영향을 극복하고 시장 신뢰를 높일 수 있도록 산업 발전을 지원하는 정책이 연속적으로 만들어졌습니다.

시알리스 스마트 팩토리는 질서정연하며 주요 생산 공정은 100% 자동화되어 있습니다. 10월 시알리스 신에너지차 판매량은 전년 동기 대비 213.44% 증가한 15,597대를 기록했으며, 10월 31일 기준 올해 누적 생산·판매량은 전년 동기 대비 267.64%, 247.73% 증가했다. 각기. NIO, Xpeng Motors와 같은 신에너지 자동차 회사의 출하량도 성장을 유지했고 시장의 신에너지 자동차가 강력한 추진력을 얻었습니다.